IATA pide a gobiernos eliminar barreras a la libre circulación de personas

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IATA pide a gobiernos eliminar barreras a la libre circulación de personas
Mar 12 de junio de 2018

Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo en los próximos 20 años el número de pasajeros se duplicará con lo cual es urgente que los procesos fronterizos se simplifiquen


La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) hizo un llamado a los gobiernos para que intensifiquen sus esfuerzos por difundir los beneficios económicos y sociales de la aviación al eliminar onerosas barreras a la libre circulación de personas a través de las fronteras.

"En los próximos 20 años, el número de pasajeros se duplicará. Es una excelente noticia para la economía mundial, ya que la conectividad aérea es un catalizador para la creación de empleo y el crecimiento del PIB. Pero no obtendremos los máximos beneficios sociales y económicos de este crecimiento si las barreras para viajar no se abordan y los procesos se simplifican ", dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.

Existen muchas barreras para viajar, que van desde restricciones de visa y requisitos de información del gobierno hasta la capacidad de los actuales procesos de facilitación para absorber el creciente número de viajeros aéreos. La IATA ha desarrollado una estrategia integral de fronteras abiertas para ayudar a los gobiernos a trabajar con la industria para mantener la integridad de las fronteras nacionales y eliminar las ineficiencias que impiden que la industria satisfaga la demanda de viajes.

La investigación de la Organización Mundial del Turismo de las Naciones Unidas (OMT) y el Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) sobre el impacto de la facilitación de visados ​​indica que se crearán $ 89 mil millones en ingresos por turismo y 2,6 millones de empleos en la región de Asia Pacífico solo con la reducción de barreras para viajar

La estrategia de IATA Open Borders tiene cuatro componentes principales:

Revisar los requisitos de visa y eliminar las restricciones de viaje innecesarias: el objetivo es eliminar las barreras innecesarias para viajar. Los regímenes de visado existentes son demasiado restrictivos, caros e ineficientes, y no podrán hacer frente a la demanda de viajes prevista. La solución a esto radica en liberar el potencial de la información compartida en un marco confiable. Esto mejorará la seguridad, al tiempo que suavizará los flujos de pasajeros y disminuirá la demanda de nueva infraestructura para acomodar la duplicación pronosticada de los viajes aéreos en las próximas dos décadas.

Incluyendo la facilitación de viajes como parte de las negociaciones comerciales bilaterales y regionales: los acuerdos de libre comercio han visto una expansión de los bienes y servicios traspasando las fronteras. Esto ha estimulado el crecimiento económico de los países participantes. Los requisitos de visa restrictiva son barreras no arancelarias para el comercio, sin embargo, normalmente no se abordan en las discusiones comerciales. La IATA considera que eliminar las restricciones a la libre circulación de viajeros debería recibir tanta prioridad como otras barreras al comercio liberalizado de bienes y servicios. Una forma es que los gobiernos incluyan requisitos de visa liberalizados en los acuerdos comerciales.

Vinculación de programas de viajeros registrados: varios estados ya operan programas de viajeros registrados. La investigación muestra que una gran mayoría de los viajeros están dispuestos a proporcionar información personal a cambio de una tramitación acelerada en el proceso de viaje. Los programas de viajero registrado son un componente clave de las medidas de seguridad basadas en el riesgo que ayudan a los gobiernos a utilizar los recursos escasos con la máxima eficiencia. Donde estos programas están vinculados (Canadá-EE. UU. Por ejemplo) las eficiencias crecen. Pero estos aún son casos raros. La IATA alienta a más gobiernos a construir vínculos entre sus programas.

Usar los datos de la API de manera más efectiva y eficiente: las aerolíneas gastan millones de dólares en información anticipada para pasajeros (API) según lo requieran los gobiernos. Los gobiernos deben procesar los datos API de manera eficiente. Por ejemplo, como los gobiernos tienen información antes del embarque, se debe notificar a los pasajeros inadmisibles antes de que comience su viaje, en lugar de a su llegada, lo cual es costoso para las aerolíneas y decepcionante para los pasajeros. Del mismo modo, los procedimientos de llegada deberían simplificarse para los pasajeros cuyos datos hayan sido investigados previamente.

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